PESCARA, 14 marzo – Due giorni con inquinamento che non ha superato il livello di guardia, ma se non è quello dell’aria ci pensa l’inquinamento acustico a rovinare la vita dei pescaresi. I livelli consentiti dalla legge sono stati infatti superati in quattro dei cinque punti che, ieri e l’altroieri, sono stati monitorati dal Treno Verde di Legambiente.

“Per combattere smog e inquinamento acustico – sottolinea in una nota l’associazione ambientalista – occorre un decisivo cambio di passo nel pensare lo sviluppo di una città: per questo Legambiente lancia la sua sfida alle amministrazioni delle città abruzzesi per una nuova idea di mobilità che privilegi il trasporto pubblico locale; una mobilità fatta di aree pedonali e zone a traffico 30 per agevolare anche la ciclabilità nelle aree urbane”.

Anche in Abruzzo il lavoro da fare è ancora tanto. A partire dal disincentivare il trasporto privato su gomma che continua ad essere la modalità più diffusa per muoversi verso le città e al loro interno.

“Il tasso di motorizzazione in questa regione resta tra i più alti d’Italia, con 64 auto ogni cento abitanti – sottolinea Giuseppe di Marco, presidente di Legambiente Abruzzo -. Negli ultimi anni qualche passo avanti è stato fatto ma di fronte allo smog e all’inquinamento acustico non servono interventi sporadici ma misure radicali e, talvolta, impopolari per una mobilità verso “zero emissioni”.

Smog da non sottovalutare non solo a Pescara, ma in tutta la Regione,  come dimostrano i dati sui superamenti giornalieri della soglia del Pm10 stabilita dalla normativa. La situazione a livello regionale vede le centraline pescaresi di via Sacco con 9 giorni di superamento nel 2017 (rispetto ai 35 annui consentiti), 5 giorni per la centralina di via Firenze nuova e 4 per quella di Teatro d’Annunzio. Nel teramano la centralina di Porta Madonna ha registrato 11 superamenti, mentre ad Atessa (nel chietino) le giornate sopra i limiti di legge sono state 11 e a Chieti scalo le giornate di superamento sono state 6.

Vediamo quali sono in risultati del “monitoraggio smart” effettuato dal Treno verde: cinque i punti individuati nelle diverse zone della città di Pescara, dove è stata effettuata per un’ora la misurazione dei livelli di polveri sottili e di rumore: in viale Bovio (all’altezza di via Donatello), alla Rotonda di via Nazionale Adriatica (angolo via Settimo Torinese), in via Firenze (angolo con via Venezia), in via Tiburtina Valeria (presso la zona industriale) e infine in via Fonte Romana (all’incrocio con via Renato Paolini).

In quattro punti su cinque il rumore rilevato ha superato i valori previsti dal piano di zonizzazione acustica della città: in viale Giovanni Bovio i decibel hanno raggiunto un LAeq (l’unità di misura per le rilevazioni del rumore ambientale) di 69,9 db contro un limite di 65 db per le aree che ricadono in IV classe di destinazione d’uso del territorio (definite Aree di intensa attività umana); stessa classe di appartenenza e stesso limite superato per i punti fatti alla Rotonda di via Nazionale Adriatica (rilevamento eseguito nel tardo pomeriggio di domenica 12 marzo) e a via Firenze dove il LAeq è stato rispettivamente di 67,5 db e di 66,7 db. Fuori dai limiti anche il punto più sensibile di via Fonte Romana all’angolo di via Paolini (nei pressi della zona ospedaliera) dove i decibel registrati hanno evidenziato un LAeq di  69,5db contro un limite di  60 db. Entro i limiti di legge il punto nella zona industriale (LAeq rilevato di 67,8 contro un limite di 70 db per le aree prevalentemente industriali).

Basse le concentrazioni di polveri sottili registrate nella giornata di lunedì 14 marzo, con valori sotto i 10 microgrammi per metro cubo. L’unico picco oltre i 10 µgr/mc registrati la domenica pomeriggio nella zona intorno alla rotonda di via Nazionale Adriatica – via Settimo Torinese, con valori compresi tra i 14 µgr/mc come media oraria e i 16 µgr/mc (come media su 10 minuti nel punto di via dell’Emigrante angolo strada del Palazzo).